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按照服务客户的不同类型，大件物流主要分为B2B和B2C两类。B2B大件物流主要服务于家居/家电生产企业、经销商、大卖场以及品牌直营店等，运作流程相对简单，主要为：工厂或物流中心发货，经干线运输直接送到销售地仓库，货物一般不经过中转。B2B物流模式分为自建物流和第三方物流，第三方物流则以专线公司为主。B2C大件物流按照商品购买渠道不同，分成线上B2C大件包裹配送和线下B2C大件包裹配送，运作模式与业务流程复杂得多。近年来，线上大件快递成为B2C大件快递主流，主要是大家电和家居产品两大品类。

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另外如果运输中石化、中石油、中电力、中铁公司等单位的重型物资，车辆本身还应具备自由升降功能和加长等功能。一般普货司机上路需要、上岗证，但大件运输对驾驶员及副驾驶的要求更加严格，除了和上岗证还需要，要求驾驶员必须具备牵引车和特种作业车以上较高的驾驶技术。大件运输对运输的时效性和路线行驶方向都有明确的规定，比如拉大件经过隧道需要专人专车指挥护送。

所谓零担物流，是指当一批货物的重量或容积不满一辆货车时,可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运的物流模式。对比快递而言，零担物流的体积和重量就更大，单笔运输的货物也就更多，换句话说，很多快递不接的大量货物，就都会选择走新鑫物流。但是对比整车物流而言，其实每单的运输量又没有那么大，简单的说，就是在快递和整车之间的批量货物运输，

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但随着高运费而来的个问题就是——你能开吗？一般普通货车司机上路拉货，只需要和上岗证，但大件运输的驾驶员不仅要有这两样，还必须具备牵引车和特种作业车（油罐车、液罐车、起重车、挖掘机等）以上的较高的驾驶技术，相信这一点就已经劝退了一票人。

在大件起运地点根据申请材料，按照大件运输勘验流程，对大件运输车辆及所装载货物的高度、长度、宽度等进行逐项测量，并对装载固定情况、标志标识、行驶线路等情况进行勘查。在确认其车货基本情况与申请材料一致后，立即将勘验结果报送至上级公路部门进行进一步审核，有力促进了大件护送规范化和***化。