大件货物物流公司常用指南

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一提起大件运输，很多人***反应就是，难度大，运费高。动辄上百万的运费在货运行业中确实令人羡慕，也有不少货车司机想要进入大件运输行业。但事实上，他们只看到了大件运输上百万的运费，却没有看见背后的各项支出，相比起普通货运，大件运输有更多的花费。

双车牵引加顶推运输适用于车货总重500吨以下的大件运输：双车牵引加顶推运输一般采用的是液压全挂车，可以将货物重量平均分布到每一条轮胎上。车头的两辆牵引车通过铰链接的方式连接挂车的前端梁，车尾的两辆牵引车也是通过铰链接的形式链接到挂车的后端粱上。四辆牵引车同时发力，平均承担动力，才能正常运输。这种运输方式对于路面、地形的要求都比较高。后方的牵引车同样需要配重，才能保证发挥出足够的动力。

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中国大件物流市场规模超过万亿元。随着销售渠道变化与物流技术进步，大件物流行业正在发生重大变化，涌现出一些新经营主体、新发展模式，也出现很多新需求、新问题，面临转型升级的新任务，未来将向着全渠道、一体化、标准化、智慧化、协同化等方面发展。随着中国加速城镇化发展，家具、家电等家居类大件商品市场出现了需求上升、渠道下沉等变化，同时电商市场渗透率逐步提高，大件商品的电商市场规模不断扩大，全渠道销售成为趋势。近年来，大件物流服务（特别是B2C端物流配送）需求大幅增加，吸引了很多企业进入该行业。

目前中国现有大件货物质量在100-150吨的货物较为集中，只要在运输条件允许的情况下，未加装液力变矩器的牵引车型也可以胜任。我国目前现有大件运输车辆中，进口车型占据极大份额，然而在其百万以上的售价方面以及后期维护保养问题等方面，选择一款综合优势明显的国产***准大件运输车型成为不少客户的选择。

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运输宽度在3.5-5米之间的货运折算运费一般在30-60元/公里不等

运输高度在4.5-5米之间的折算运费一般在100-200元/公里之间。